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Des humains, des voitures et des bateaux

Marina City, Chicago
Marina City, Chicago |

© Vincent Desjardins

Avec leurs 179 m de hauteur, les deux tours de Marina City sont, au moment de leur construction, les plus hauts ouvrages de béton armé au monde. On les a parfois surnommées “corncobs” (épis de maïs), en référence aussi à la culture très importante dans la région. 65 étages sont répartis de la façon suivante :

  • les 19 premiers sont réservés au stationnement des voitures. Il y a autant d’emplacements que d’appartements (au total 896).
  • Le 20e étage est occupé par une laverie, des espaces techniques et des lieux de stockage.
  • Les 40 derniers étages sont aménagés en appartements bénéficiant tous d’un balcon au moins.

La cage d’ascenseurs se situe au milieu des tours, telle une colonne vertébrale autour de laquelle rayonnent les appartements. Les ascenseurs sont ultra rapides : il faut compter 31 secondes seulement pour arriver au 31e étage.

Le stationnement des voitures est assuré par un voiturier employé par les copropriétaires. L’accès aux emplacements se fait par une rampe en spirale. Une fois la voiture stationnée, le voiturier redescend aux étages inférieurs grâce à un tout petit monte-charge, ressemblant plus à un passe-plat qu’à un ascenseur.

Les occupants trouvent en contrebas un port de plaisance avec une capacité de 700 anneaux environ. Il est accessible depuis la rivière Chicago qui relie, à 2 km environ, le lac Michigan.